O uso de óculos de sol numa motocicleta é muitas vezes necessário. E isto, a fim de beneficiar de uma visibilidade perfeita e de um conforto de condução óptimo. Mas existem diferenças claras entre os óculos de sol clássicos e os especialmente concebidos para os motociclistas.
As armações e os braços dos óculos
Antes de mais, é importante notar a diferença entre a forma destes dois tipos de óculos de sol.
Óculos de sol clássicos
Os clássicos óculos de sol destinam-se a várias utilizações na vida quotidiana. Desde actividades de lazer a passeios na praia, eles acompanham-nos em todo o lado. A sua forma baseia-se essencialmente em critérios estéticos e não em segurança ou conforto. De facto, com óculos de sol clássicos, o estilo prevalece sobre tudo o resto. Os quadros são rígidos, mas muitas vezes frágeis e pouco sólidos. Os templos são curvados e posicionados atrás das orelhas. Dependendo do seu tamanho e forma, os templos podem causar desconforto ou mesmo dor ao motociclista.
Os óculos de sol especiais para motociclistas
No que diz respeito aos óculos de sol de motocicleta, destinam-se a uma e apenas uma utilização: conduzir uma motocicleta. Não há óculos de sol que sejam mais adequados para conduzir com luz muito brilhante ou ofuscante. Os óculos especiais para motocicletas, mesmo que sejam recusados em vários estilos e formas diferentes, destinam-se apenas a uma utilização na estrada. Foram desenvolvidos e concebidos para garantir a segurança e conforto do cavaleiro em todas as situações. Se houver critérios estéticos na sua concepção, não são, em caso algum, prioritários.
Como resultado, as armações têm elementos concebidos para optimizar o conforto do utente (espumas, contornos, protectores de nariz, etc.). Da mesma forma, os templos são flexíveis, mas sólidos. São concebidos para resistir a choques, mesmo no caso de uma queda. Finalmente, os templos não são muito curvos, o que os torna mais fáceis de colocar debaixo do capacete. Não se metem no caminho do ciclista e não causam dor.
Os nossos óculos de motociclismo AKO são o exemplo perfeito do melhor do mundo dos óculos de ciclista.
As lentes dos óculos de sol
Os óculos de sol clássicos e os óculos especiais para motociclos não oferecem as mesmas lentes.
Óculos de sol clássicos
Assim, os óculos de sol clássicos têm lentes igualmente clássicas, quer sejam ou não de marcas de prestígio. Como resultado, embora sejam frequentemente tratados contra arranhões, este é raramente o caso contra embaciamento e choques! Quando se conduz uma motocicleta, o objectivo do equipamento sólido é garantir a segurança do ciclista. Os óculos que são susceptíveis de se partir em caso de impacto representam um risco real e significativo para o utente. No caso de uma queda, pedaços de vidro podem ferir gravemente o motociclista. Por outro lado, os óculos que não têm tratamento anti-embaciamento também podem representar um risco. Se embaciarem, a visibilidade do motociclista é reduzida. Ele tem de parar para limpar os seus óculos. Isto coloca o cavaleiro em risco.
Óculos de sol especiais para ciclistas
As lentes dos óculos de sol de motocicleta são anti-embaciamento. É mais seguro escolher lentes anti-embaciamento quando se conduz uma motocicleta. Além disso, as lentes dos óculos e máscaras de motocicleta são também concebidas para resistir ao impacto das quedas. Por conseguinte, com estes óculos feitos especificamente para utilização na condução, há muito menos risco de ferimentos em caso de queda.
Os nossos óculos de motocicleta AKO estão equipados com lentes duráveis que protegem eficazmente os seus olhos quando conduz uma motocicleta.
